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今回、メンテナンス中のこの車、ついに!着陸しました。
とっ言ってもまだ修正機の上ですけど。

小坂アライメント
ここで仕上げにアライメント調整とコーナーウエイト調整をします。
小坂コーナーウエイト
まずは、コーナーウエイトから調整!
運転席にドライバーさんと約同じだけ重りを積んで前後、左右1輪ずつの荷重を調整します。
パープフレームでFRPカウルのこの車、やっぱかなりのフロントヘビ-ですね・・・・。
車高を調整しながら、まぁ~第1弾的、数値にしてみました。
あとはダートラ場で実際に走らせて調整ですね。
コーナーウエイトがそこそこ決まったら、4輪アライメント調整です。
これも過激なセッティングにするのでわなく、第1弾的数値です。
もう少しで実走テストです。

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 2015_08_28


ただ今メンテナンス中のパイプフレームD車両。
だいたい出来たのですが、細かい話ですみません・・・・。
現、オーナーさんが車内もカーボンパネルなどでうまく仕上げてあります。
しかし、たまたまペダル付近をいじってたら配線が妙に少ないなと思い、そのカーボンパネルを外してみたら・・・・・。
      
なんじゃこりゃ~~~~!!
メッチャ隠してありました・・・・。
IMG_20150821_155544.jpg

まぁ~それはいいとして、燃料ポンプと電動ファンの配線が細すぎる!
とっ言う事で配線制作です。
やっぱ燃料ポンプはリレーを作ってバッテリーから直接14V位の電圧は欲しいですよね!
ついでに電動ファンもリレー制作、そのついでにワイパーもリレー制作で
それぞれ強力に動いてくれるでしょう!!

リレー
もう少しいろいろ点検が必要かな??

 2015_08_22


アウディー
ガレクロのお盆休みは無くなりました・・・。
次戦スーパーGTは8月29-30日鈴鹿サーキットです。
マシーンメンテナンス全開で頑張ります!!

 2015_08_11



只今メンテナンス中のこの車両、オーナーさんからの注文も少々あって、
今回はシートレールの加工をしてります!!
加工と言っても現状のシートポジションから30mmアップと言う事でレールのかさ上げですね!

シートレールジグ
まず、鉄板を4つ作ります。シートレールのブラケットは後ろ側がなが穴になってるんでフライスで加工!
穴位置かきっちり均等になる様に冶具も製作!ネジ位置を合わせてから溶接です

レール前
でっ、こんな感じ!!ただ鉄板のかさ上げだと走行中シートが動いてしまうのでL型にリブを入れて補強もします。
レール後

後ろ側もこんな感じ!
踏み板
シート位置が変わったんでそれに伴い、ヒールプレートも作り直しです。
この車両はブレーキとクラッチペダルがオルガン式なのでかかとの位置は大切ですね!!

 2015_08_04


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