広島ＴＴＤＦ

先週末、広島県テクニックステージタカタとタカタサーキットの２か所で開催されたＴＴＤＦに行ってきました。
午前中にサーキットでタイムアタック、午後からダートラ場でタイムアタック！！
メッチャ楽しいイベントでメッチャ１日走りっぱなしで忙し過ぎるイベントで写真を撮る暇もありませんでした・・・・。
結果はサーキットが１１位、ダートラが５位、トータル７位となんとも微妙な結果でした・・・・。
来年は北村選手の様に前日からサーキットで練習しないかんなっ！
来年も絶対出るぞぉ～！！

FD完成と次は・・・・。

製作中のＦＤ３Ｓボディー裏もがっちり補強できました。
明日から広島へ大会に行くんで来週から塗装です！！

広島行きの準備もＯＫ！

来週からこのマシーンもメンテ開始ですね。
レースシーズンよりオフシーズンの方が毎年忙しい～。

FD製作中！

只今製作中のＦＤ３Sシール材剥がしも終わり、補強開始です。

エンジンルームはこんな感じ。
一通り溶接も終わり、溶接部分を削りながらちゃんと付いているか確認作業です。

車内もこんな感じ。
ＦＤ３Ｓは純正でもフロントピラー付近は結構しっかりした作りをしてありますね！

後ろから見るとこんな感じ。
いくら修正機に固定してあるとわ言え、一気に溶接しないで、前にいったら後ろ。
左にいったら右みたいに少しずつ溶接してくので結構時間はかかりますね・・・・。

ボディー補強の準備

全日本ジムカーナ系ＦＤ３Ｓを製作中ですが、やっぱ何事も下準備が大切！
シール材を剥がし、アンダーコートを剥がし残りをシンナーとガソリンでふき取るんやけど狭い車内での作業は大変・・・。
なんだか気分が良くなってきたので今日はこれ位にしとこう。
なんだか青春時代のいいきぶん♡！！

タイヤ

今月末のキョウセイジムカーナシリーズＤＴクラスに出場する近藤さん。
タイヤを舗装用？に削ってます。
ＤＴクラスのレギュレーションに「グラベルタイヤのみ」っていう決まりがあってバリ山のダートタイヤだと
ただでさえグリップしないキョウセイの路面でわクソアンダーにしかならず、ほぼ１分山まで電動カンナかけです。
昔はダートラ場でも路面によってよく新品タイヤを削ったもんや。

まぁ～もったいない話ですね。
因みに！このキョウセイジムカーナＤＴクラスの第１回優勝は社長です！はっはっはぁ～。

最近は２！！

今度は、全日本ジムカーナ選手権を戦う、ＦＤ３Sのボディー製作です。
ドライバーさんいわく！「やれる事は全てやった、後はボディー補強だけ。自分に言い訳が出来ない様に＆ドライバーのスキルを上げるためにもお願いします」
素晴らし－！！
がんばっていい車を作るぞ－！！
Ｐｓ
そういえば、一昨年作った全日本ジムカーナを戦うマシーン、今年、見事！シリーズチャンピオンをとりました。
これまた、素晴らしい、プチ自慢です。

最近は。

無事、チームＪＬＯCさんのスーパーＧＴランボルギーニガヤルド　８８号車メンテ終了です。
今回は４日間の作業でした。
後はメカニックさんにお任せです。
１１月１５～１６日のスーパーＧＴ最終戦　
全開で優勝だ－！！